Antonelli decide trocar motor e aceitar punição no GP da Itália para facilitar ultrapassagens
Líder do campeonato confirmou que cumprirá a penalidade de grid na corrida de casa, em Monza, por estratégia de recuperação.
Por Redação Diário Local
O piloto Andrea Kimi Antonelli anunciou, nesta quinta-feira (20), que a primeira grande punição de grid da sua temporada ocorrerá durante o GP da Itália. A decisão visa utilizar a característica da pista de Monza para facilitar a recuperação de posições após a troca de componentes do motor.
Antonelli chega para a segunda metade do campeonato no limite de uso de quatro das seis partes da unidade de força: motor de combustão interna (ICE), sistemas de escapamento (EX), baterias (ES) e centrais eletrônicas (CE). Para regularizar a situação, o piloto decidiu substituir todas as seis partes na corrida de casa, o que resultará em sua largada no fundo do grid.
A estratégia foi definida com base na natureza do circuito italiano. Segundo o piloto, as características de velocidade e a possibilidade de ultrapassagem em Monza tornam o cenário mais favorável para retomar posições do que em pistas mais estreitas, como a de Zandvoort.
Por que a punição será em Monza?
A escolha por realizar a mudança na corrida de casa é puramente técnica e voltada ao desempenho no campeonato. Em entrevista nesta quinta-feira (20), Antonelli explicou que precisa avaliar onde terá a melhor chance de conquistar um bom resultado mesmo largando de trás.
O piloto ressaltou que, embora Monza seja sua corrida de casa, o foco principal permanece na disputa pelo título. Ele também mencionou a expectativa com a atmosfera da torcida italiana e o uso de um capacete especial para o evento.
Em teoria, o piloto também está no limite de componentes como o motor de regeneração de energia (MGU-K) e componentes auxiliares (ANC), mas há a possibilidade de a Mercedes realizar a troca desses itens já neste fim de semana em Zandvoort, para concentrar as punições e garantir maior liberdade de uso nas etapas seguintes.
Como funcionam as punições de grid
Na categoria, quando um piloto excede o limite de elementos permitidos para qualquer uma das seis partes da unidade de força, ele é penalizado com a perda de dez posições no grid de largada. A punição é aplicada conforme os itens novos utilizados na troca.
Vale notar que, se o piloto trocar um componente pelo mesmo item que já foi utilizado anteriormente na temporada, a regra prevê que não haja a aplicação da penalidade de posições, desde que o limite de novos componentes não seja ultrapassado.