Cadillac planeja levar Colton Herta para a Fórmula 1 com foco em treinos livres
Piloto estadunidense deve participar de treinos livres para tentar conquistar superlicença após desempenho irregular na Fórmula 2
Por Redação Diário Local
A equipe Cadillac planeja viabilizar a entrada do piloto norte-americano Colton Herta na Fórmula 1 para a temporada de 2027. Para isso, a escuderia pretende utilizar a participação do piloto no quinto treino livre 1 da categoria como estratégia para que ele conquiste a pontuação necessária para obter a superlicença.
O objetivo da equipe é permitir que o piloto atinja os requisitos da licença e, possivelmente, assuma o assento de Valtteri Bottas no campeonato de 2027. A movimentação ocorre após um desempenho abaixo do esperado de Herta na Fórmula 2, onde o piloto terminou a temporada de 2025 na 19ª posição, longe dos pontos exigidos para a transição direta.
A estratégia de buscar a licença por meio dos treinos livres reflete a tentativa da Cadillac de valorizar o trabalho técnico do piloto em simuladores. Segundo a equipe, o valor real do piloto estaria nesse trabalho de bastidores, mesmo diante de resultados irregulares em competições oficiais.
A trajetória de Herta na IndyCar foi marcada por um início de carreira precoce e de impacto. Em 2019, aos 18 anos, ele se tornou o vencedor mais jovem da história da categoria norte-americana ao conquistar o GP de Austin pela equipe Harding, logo em sua terceira corrida.
Ao longo das temporadas seguintes, o piloto somou vitórias importantes em circuitos como Laguna Seca e Mid-Ohio. Em 2021, destacou-se ao vencer a etapa de Long Beach após partir da 14ª posição, embora tenha apresentado oscilações de desempenho naquele ano.
Em 2022, Herta registrou uma de suas atuações mais memoráveis ao vencer o GP de Indianápolis 1 em condições de pista molhada. No entanto, o período seguinte foi marcado por uma sequência de 799 dias sem vitórias na categoria, enquanto o piloto buscava oportunidades para migrar para o cenário europeu.
Na temporada de 2024, o piloto reencontrou o caminho das vitórias ao vencer as etapas de Toronto e Nashville, encerrando o ano como vice-campeão da IndyCar. Apesar do resultado, ele não conseguiu atingir a pontuação necessária para a superlicença naquele momento.
A mudança de direção para a Fórmula 2 em 2025 foi uma tentativa de acelerar o processo de obtenção da licença, mas o resultado na 19ª colocação do campeonato impôs um novo plano. Agora, a Cadillac tenta utilizar o contato direto com os carros da Fórmula 1 para contornar o déficit de pontos acumulado.