Cadillac #38 lidera após sucessivos acidentes nas 6 Horas de Monza; Barrichello é 2º na LMGT3
Corrida do Mundial de Endurance (WEC) em Monza é marcada por interrupções e batidas; brasileiro ocupa vice-liderança da classe LMGT3
Por Redação Diário Local
O Cadillac #38 mantém a liderança da etapa de Monza nas 6 Horas de Monza, oitava rodada do Mundial de Endurance (WEC) de 2026, na metade da prova realizada neste domingo (8). A corrida é marcada por um alto número de interrupções e acidentes na pista italiana.
Sébastien Bourdais assumiu o comando do carro que teve Jack Aitken como piloto inicial. Atualmente, o Cadillac sustenta a ponta à frente de Sheldon van der Linde, do BMW #20, que passou Victor Martins, da Alpine #36, durante a terceira hora de prova.
Na classe LMGT3, o brasileiro Dudu Barrichello ocupa a segunda posição com o Aston Martin #23. O piloto conseguiu retomar posições após escalar o top-10 e agora pressiona pela vice-liderança da categoria, que é comandada por Giammarco Levorato, no Ford #88.
Interrupções e acidentes na pista
A prova sofreu diversas paralisações ao longo das primeiras horas. Um dos incidentes mais graves envolveu Alexander West, do McLaren #58, que colidiu com o BMW #32 de Darren Leung. O impacto atingiu também o carro de Augusto Farfus, que teve que abandonar a corrida devido aos danos.
A marca sul-coreana Genesis também enfrentou problemas. O carro #19, que liderou a prova em certo momento, teve que encostar na pista por problemas mecânicos, o que provocou o acionamento do safety-car e resultou no abandono da equipe.
Outras punições de tempo e infrações de limites de pista também afetaram o ritmo dos pilotos, como o caso de Eric Powell, do Ford #77, que sofreu punição de drive-through e perdeu posições no pelotão.
Situação das equipes e pilotos
No grupo de Hipercarros, além da liderança do Cadillac, a Ferrari #51, com James Calado, figurava no top-3 antes das mudanças de ritmo provocadas pelas bandeiras amarelas. A Alpine #36, de Victor Martins, também se manteve competitiva, brigando pelas primeiras posições após a saída do Genesis #19.
Na LMGT3, a disputa pela liderança entre o Lexus #87 e o Ford #88 foi alterada após problemas mecânicos no carro de Clemens Schmid, permitindo que Levorato assumisse a ponta. Barrichello segue na busca pelo topo da classe, aproveitando a movimentação no pelotão.