Gabriel Bortoleto termina em 15º na classificação do GP de Singapura e busca recuperação
Piloto brasileiro não conseguiu avançar ao Q3 e terá ganho de posição no grid devido à punição de George Russell.
Por Redação Diário Local
O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou o sábado (10) na 15ª posição durante a classificação do GP de Singapura. O piloto da Audi registrou o tempo de 1min33s658 e não conseguiu avançar para a fase final da sessão, o Q3.
O desempenho ao longo do dia foi marcado por resultados abaixo do esperado. Na corrida sprint, que contou com 20 voltas, Bortoleto largou da 14ª posição, mas acabou abandonando a prova ainda na primeira metade do percurso.
O abandono na etapa sprint ocorreu após um engavetamento envolvendo os pilotos Valtteri Bottas e Alexander Albon. Com o incidente, o brasileiro terminou a disputa sem somar pontos.
Dificuldades na classificação e grid de largada
Durante a sessão de classificação, Bortoleto ficou quase um segundo atrás de Nico Hülkenberg, que fechou a atividade na 11ª posição. Apesar de não atingir o Q3, o brasileiro deve iniciar a corrida principal em uma posição superior à conquistada.
A melhora no grid de largada é reflexo de uma punição aplicada a George Russell. Devido à penalidade, ambos os pilotos da equipe Audi ganharão uma posição na ordem de largada para a prova principal de Singapura.
A corrida principal do GP de Singapura, 17ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, está marcada para este domingo (11) em Marina Bay.
Bortoleto assume erros e aponta falta de aderência
Bortoleto atribuiu o resultado negativo a erros próprios e dificuldades técnicas. O piloto explicou que enfrentou problemas de aderência ao longo da sessão e admitiu ter passado reto na curva 14 durante sua tentativa de volta rápida.
“Não consegui acertar a última volta. Eu estava um pouco mais rápido quando me aproximei de Nico e Oliver [Bearman], mas cometi um erro”, detalhou o brasileiro sobre o desempenho no Q2.
O piloto ressaltou que a falta de aderência constante prejudicou o ritmo necessário para buscar uma posição melhor na classificação.
Audi busca entender perda de desempenho
A equipe alemã, por outro lado, busca entender as causas da perda de ritmo. O diretor de corridas da Audi, Allan McNish, afirmou que o rendimento ficou abaixo do padrão observado na temporada e descartou responsabilidade direta do piloto.
McNish informou que a equipe realizará uma reunião técnica para analisar a diferença de desempenho entre os carros ao longo das voltas. Segundo ele, o problema ainda não foi identificado pelo corpo técnico.
“Do lado de Gabi, ficamos um pouco abaixo do ritmo por razões que ainda precisamos entender. Certamente, não foi por causa do piloto”, comentou McNish, reforçando a necessidade de descobrir por que o comportamento do carro mudou durante o percurso.