Charles Leclerc é punido após manobra contra Lewis Hamilton no GP do México
Piloto monegasco recebeu penalidade de cinco segundos após ganhar posição fora da pista na primeira volta da corrida.
Por Redação Diário Local
O piloto Charles Leclerc recebeu uma punição de cinco segundos durante o Grande Prêmio da Cidade do México após uma manobra contra Lewis Hamilton na primeira volta. A decisão dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) ocorreu porque o monegasco assumiu a liderança da prova ao contornar a curva 4 por fora da pista.
A manobra foi analisada com base em um documento emitido pela FIA após a classificação do evento. O regulamento estabelece diretrizes específicas sobre como os competidores devem se comportar durante as largadas e relargadas na pista mexicana.
De acordo com as regras, nos trechos situados entre as curvas 1 e 3, e também entre as curvas 4 e 6, todos os pilotos são considerados em situação de ataque e defesa. Isso significa que as movimentações para ganhar ou manter posições seguem critérios rigorosos de trajetória.
A fiscalização identificou que a ação de Leclerc configurou o que o regulamento chama de "vantagem duradoura". O termo é aplicado quando um piloto ganha uma posição ao sair da pista em trechos determinados e não devolve o lugar ao rival até a curva 12.
O que define a vantagem duradoura?
A regra visa garantir a integridade das disputas nos primeiros setores da prova. Se o piloto que saiu da pista obtém benefício sem retornar à trajetória original para permitir a ultrapassagem do adversário até o ponto estipulado, a penalidade é aplicada.
No caso analisado, o monitoramento dos comissários confirmou que a movimentação do carro número 16 não cumpriu o protocolo de devolução da posição dentro do limite das curvas estabelecido pela federação.
A punição de cinco segundos foi aplicada imediatamente após a análise técnica do incidente ocorrido logo no início da competição. A medida busca manter a conformidade com as normas de comportamento de pista durante a fase crítica da largada.
Até o momento, a manobra que colocou Leclerc na frente de Hamilton segue sendo o ponto central das discussões técnicas da corrida, devido ao impacto direto no resultado da primeira volta.