Volkswagen e Stellantis buscam parcerias com chinesas para acelerar veículos elétricos
Montadoras europeias aproveitam tecnologia da China para enfrentar concorrência e expandir mercado de carros elétricos na Europa
Por Redação Diário Local
As montadoras Volkswagen e Stellantis estão adotando novas estratégias para fortalecer a produção de veículos elétricos na Europa, utilizando lições aprendidas com empresas chinesas. O movimento busca aumentar a competitividade diante da rápida expansão de fabricantes da China no mercado europeu.
Durante o Salão do Automóvel de Paris, as companhias apresentaram planos que envolvem colaborações tecnológicas para enfrentar a concorrência. A Stellantis, grupo que inclui marcas como Citroën, Peugeot, Opel e Fiat, utiliza parcerias com as fabricantes Leapmotor e Dongfeng para entender a vantagem competitiva chinesa.
O presidente-executivo da Stellantis, Antonio Filosa, afirmou que as equipes de engenharia das empresas buscam identificar como a tecnologia chinesa pode complementar as capacidades atuais do grupo. A empresa já firmou uma parceria de produção com a Leapmotor no início deste ano e planeja outra com a Dongfeng.
Desenvolvimento de novos modelos
Um dos projetos em destaque é o desenvolvimento de um SUV elétrico de tamanho médio pela marca Opel, do grupo Stellantis, em parceria com a Leapmotor. Segundo o presidente-executivo da Opel, Florian Huettl, o projeto tem uma velocidade de execução notável, com previsão de lançamento de novos veículos em apenas dois anos.
A aceleração na transição para veículos elétricos a bateria (BEV) tem ocorrido de forma mais intensa do que o esperado em países como Itália e Espanha. Segundo Danilo Annese, presidente-executivo da Leapmotor International, a adoção desses modelos está ganhando força gradualmente no continente.
Estratégia da Volkswagen
A Volkswagen também tem buscado inspiração no mercado chinês, que o presidente-executivo Oliver Blume descreveu como uma "academia" para o setor automotivo. No entanto, a atuação da montadora alemã segue um caminho diferente da Stellantis.
Enquanto a Stellantis expande parcerias na Europa, a colaboração da Volkswagen com a Xpeng está concentrada no mercado chinês. Em conferência realizada nesta terça-feira (13) em Paris, Blume afirmou que a empresa se sente preparada com as oportunidades desenvolvidas na China e não vê necessidade, no momento, de criar parcerias com chinesas dentro da Europa.
O analista Stefan Bratzel, do Centro de Gestão Automotiva da Alemanha, observa que o papel da China mudou. Para ele, enquanto os chineses aprenderam com os alemães durante anos, o processo agora está sendo revertido e as montadoras europeias precisam absorver o conhecimento técnico para competir.