Prefeitura do Rio inaugura ciclofaixa de lazer entre Leblon e Copacabana com fiscalização
Nova estrutura de 7,2 km funciona aos domingos e feriados e conta com fiscalização de bicicletas elétricas na Zona Sul.
Por Redação Diário Local
A Prefeitura do Rio inaugurou, neste domingo (30), uma ciclofaixa de lazer de 7,2 quilômetros que conecta o Leblon a Copacabana. A nova estrutura ocupa uma faixa da pista destinada aos carros e funciona especificamente aos domingos e feriados, entre as 8h e as 16h.
O trajeto da nova via de lazer abrange trechos das avenidas Delfim Moreira, Vieira Souto e Atlântica, além de percorrer a Rua Francisco Otaviano. A medida busca ampliar as opções de circulação para quem pedala pela orla da Zona Sul durante o tempo livre.
Para viabilizar a montagem da estrutura, o trânsito de veículos nas avenidas mencionadas sofre interdição das 7h às 17h aos domingos e feriados. Durante esse intervalo, o estacionamento também está proibido nos canteiros centrais das avenidas Delfim Moreira e Vieira Souto.
Além da abertura do espaço, a implantação da ciclofaixa acompanha uma operação de fiscalização focada em bicicletas elétricas e veículos autopropelidos. A ação é realizada pela Secretaria Municipal de Ordem Pública, em parceria com a Secretaria de Assistência Social e a Guarda Municipal.
Como funciona a fiscalização de veículos?
Ao longo do percurso, os agentes utilizam dinamômetros para medir a velocidade máxima alcançada pelos equipamentos. Após a realização do teste, o usuário recebe um comprovante com o resultado da aferição de velocidade.
Até o dia 31 de outubro, a fiscalização terá caráter estritamente educativo e preventivo. O objetivo é orientar os usuários sobre as diferentes categorias de veículos, os limites de velocidade e o uso de equipamentos de segurança obrigatórios.
O secretário municipal de Ordem Pública, Marcus Belchior, informou que o trabalho educativo tem início nesta ciclofaixa, mas será expandido. A partir desta segunda-feira (31), a fiscalização passará a ocorrer de forma itinerante em outros pontos da cidade e em horários variados.
A estrutura de apoio para o monitoramento da área de lazer é composta por 173 guardas municipais e 38 agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio). Os profissionais estão distribuídos em 35 pontos estratégicos ao longo dos 7,2 quilômetros do trajeto.
A logística da operação inclui o uso de nove viaturas, sendo uma delas um caminhão, além de dois mil cones e 76 rádios comunicadores. O monitoramento do percurso também conta com o suporte de um drone.
Quais são as regras de circulação?
A prefeitura estabeleceu regras específicas para organizar o fluxo e evitar conflitos entre ciclistas, pedestres e demais usuários da orla. Uma delas determina que bicicletas não podem circular na área de lazer, sendo permitida a circulação apenas para crianças de até oito anos.
Nos trechos que fazem parte da nova operação, a circulação de bicicletas e veículos autopropelidos deve ocorrer obrigatoriamente pela ciclofaixa. A medida visa garantir a segurança e a fluidez do espaço durante os dias de uso.
Para os trechos da orla que não integram esta nova operação de lazer, as regras permanecem as mesmas. Os equipamentos autopropelidos podem continuar utilizando as ciclovias permanentes já existentes na região.
A implementação da nova rota busca integrar a mobilidade recreativa com a organização do espaço público na Zona Sul. O monitoramento contínuo deve ajudar a reduzir incidentes entre diferentes tipos de usuários da orla carioca.