Número de eletropostos em Ribeirão Preto cresce 24% com avanço de veículos elétricos
Cidade passou de 168 para 209 pontos de recarga entre fevereiro e junho; frota de elétricos também avançou no período
Por Davy Albuquerque
O número de eletropostos para recarga de veículos elétricos em Ribeirão Preto (SP) cresceu 24% entre fevereiro e junho deste ano. De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o município saltou de 168 para 209 pontos de recarga no período.
A expansão da infraestrutura de carregamento acompanha o avanço da frota de carros elétricos na cidade. A ABVE informou ainda que mais de 1.011 veículos elétricos foram emplacados em Ribeirão Preto nos cinco primeiros meses de 2026.
A economia financeira é apontada como um dos principais atrativos para a migração tecnológica. O custo de uma recarga elétrica representa cerca de 20% do valor gasto para abastecer um carro movido a gasolina, o que resulta em uma economia de 80% para o motorista.
O impacto é sentido diretamente no bolso de quem trabalha com o veículo. Motoristas de aplicativo relatam que a mudança para o modelo elétrico traz redução significativa nos gastos mensais, especialmente devido aos altos custos dos combustíveis tradicionais.
O tempo de recarga, no entanto, é um fator variável. A velocidade do carregamento depende da capacidade da bateria do veículo e da potência do carregador utilizado; um carregador de alta potência pode reduzir o tempo de carga drasticamente em comparação aos modelos padrão.
Como garantir a vida útil da bateria?
Para evitar danos ao componente principal do carro, especialistas recomendam atenção ao modo de carregamento. O ideal é priorizar a carga lenta, realizada preferencialmente em residências, para garantir a durabilidade do sistema.
O uso frequente de recargas rápidas deve ser restrito a situações de necessidade. De acordo com orientações de engenharia mecânica, o uso excessivo desse tipo de carregamento pode impactar a vida útil da bateria ao longo dos anos.
A falta de cuidado com a tecnologia da bateria pode gerar prejuízos elevados. Em casos de necessidade de reparo em baterias com alguns anos de uso, o custo de manutenção pode ultrapassar R$ 20 mil.