NTSB recupera caixa-preta de jato que caiu na Flórida e matou nove pessoas

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) informou nesta segunda-feira (11) que a caixa-preta do jato Learjet 60 foi recuperada. O Gravador de Voz de Cabine (CVR) foi localizado no ponto do impacto inicial do acidente, ocorrido na Flórida na semana passada.

O equipamento agora passa por análise técnica no Laboratório de Gravadores de Veículos da NTSB, em Washington, D.C. O órgão é o responsável por conduzir a investigação para determinar as causas exatas da queda da aeronave.

O acidente aconteceu no dia 1º de novembro (01), quando o jato se chocou contra um parque de trailers em Greenacres, no sul da Flórida. A colisão causou a morte das nove pessoas que estavam a bordo do avião.

A aeronave realizava um voo que partiu de Austin, no Texas, e tinha como destino as Bahamas. De acordo com as investigações preliminares, há indícios de que o Learjet 60 tenha ultrapassado o limite de velocidade permitido.

Na aviação, a condição de excesso de velocidade é conhecida tecnicamente como 'overspeed'. Os dados colhidos até o momento indicam que o jato chegou a despencar 6 mil metros por minuto antes do impacto.

O impacto ocorreu no condado de Palm Beach, sobre a área do parque de trailers. Entre as vítimas fatais está a copilota Nathalia Gadelha, de 20 anos, que era filha de brasileiros.

Além de Nathalia, a lista de mortos inclui o capitão Jeff Gregory, de 55 anos. Também estavam na aeronave uma família de quatro pessoas vinda do Texas, uma babá e dois amigos próximos.

Transmissões de rádio entre a aeronave e a torre de controle de Miami registraram momentos críticos antes do acidente. Em áudio, a copilota declara emergência e informa que a aeronave estava em condição de velocidade excessiva.

Durante o diálogo com o controle de tráfego aéreo, a pilota relatou uma perda de altitude de 20 mil pés por minuto. A comunicação registra o momento em que a aeronave inclinou a 60 graus durante a descida brusca.

A torre de controle tentou manter contato com a tripulação após o relato de emergência. No entanto, a transmissão foi interrompida logo após a última comunicação de auxílio da pilota.

A investigação segue em curso para confirmar se a falha técnica ou o excesso de velocidade foi o fator determinante para o desastre. O conteúdo da caixa-preta será fundamental para o fechamento do relatório oficial do NTSB.

O acidente mobilizou autoridades no condado de Palm Beach devido à gravidade do impacto em uma área residencial de trailers. O caso segue como um dos principais focos de atenção das autoridades de segurança aérea dos Estados Unidos.

Até o momento, o NTSB não divulgou novos detalhes sobre o estado de conservação do gravador de voz. O material será submetido a processos rigorosos de extração de dados no laboratório especializado.

A recuperação do dispositivo representa um avanço crucial para entender a dinâmica da queda. O órgão deve apresentar as conclusões sobre o voo que partiu do Texas em um relatório detalhado após o término dos exames.