Governo do Estado e DNIT firmam acordo para estudar novas linhas na Baía de Guanabara
Acordo entre o Governo do Estado e o DNIT prevê estudos para rotas de passageiros, turismo e transporte de cargas na região.
Por Redação Diário Local
O Governo do Estado firmou, nesta quinta-feira (12), um Acordo de Cooperação Técnica com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para avaliar a implantação de novas linhas e instalações na Baía de Guanabara. O acordo tem validade de 36 meses.
A iniciativa, articulada pelas secretarias de Desenvolvimento Econômico e de Transporte e Mobilidade Urbana, prevê a elaboração de estudos para identificar rotas de transporte de passageiros, linhas circulares, circuitos de turismo aquaviário e corredores para o transporte de cargas, com suporte ao Porto do Rio.
A ideia é fortalecer a logística e o desenvolvimento econômico da Região Metropolitana, buscando integrar diferentes modais de transporte e reduzir a dependência de vias rodoviárias que já operam com alta saturação, como a Avenida Brasil, a Linha Vermelha e a BR-101.
Quais são os próximos passos do acordo?
A primeira etapa do projeto será a realização de um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental. Esse levantamento servirá para avaliar as condições, os custos, os benefícios e os impactos de possíveis novos empreendimentos na região.
A Secretaria de Desenvolvimento Econômico ficará responsável pela elaboração e pelo financiamento desse estudo inicial. Já a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana fornecerá suporte por meio de dados e estudos sobre o transporte aquaviário já existentes.
Ao DNIT caberá a definição das orientações técnicas, a análise e a aprovação do estudo e, em uma fase posterior, o desenvolvimento dos projetos de engenharia e dos estudos ambientais necessários para as obras.
Potencial estratégico da região
A Baía de Guanabara é considerada um ponto estratégico para a reestruturação do transporte no estado, por estar próxima a importantes polos industriais, comerciais e aos aeroportos do Galeão e Santos Dumont, além de conectar rodovias federais como a BR-116, BR-040 e BR-493.
A integração entre o transporte aquaviário e os demais modais busca transformar a infraestrutura atual em novas oportunidades de negócios e geração de empregos, ao mesmo tempo em que tenta aliviar o fluxo de veículos nas principais rodovias que cortam a Região Metropolitana.