Carmo do Rio Claro inicia construção de porto para balsa atender veículos pesados na Ponte Torta
Obras ao lado da Ponte Torta visam atender caminhões e produtores rurais afetados por restrições de peso; serviço deve funcionar em agosto.
Por Redação Diário Local
A prefeitura de Carmo do Rio Claro iniciou a construção de um novo porto para balsa ao lado da Ponte Torta. A medida visa atender caminhões, produtores rurais e prestadores de serviço que foram afetados pelas restrições de peso impostas na estrutura que liga o município a Ilicínea.
As obras tiveram início na semana passada (11) e a previsão é que o serviço esteja em operação ainda em agosto. O novo porto será instalado na cabeceira da ponte e permitirá a travessia de veículos pesados por meio de balsa.
De acordo de acordo com o prefeito Filipi Cardoso Carielo, o município manterá o acesso gratuito para os moradores locais, enquanto os demais usuários deverão pagar uma tarifa destinada à manutenção da operação. O serviço também tem previsão de funcionar durante o período noturno, visando evitar que motoristas precisem realizar um desvio de 30 quilômetros pela rodovia.
O que mudará no trajeto das balsas?
A prefeitura pretende conciliar o novo trajeto com a balsa que já atende os moradores da região. Segundo Filipi Cardoso Carielo, o objetivo é criar dois itinerários: um para manter a baldeação atual e outro para utilizar o novo porto na cabeceira da ponte.
O custo estimado para a execução da obra é de R$ 200 mil. A implementação do novo porto busca reduzir o tempo de deslocamento e os custos logísticos para quem depende da ligação entre as cidades.
Restrições na Ponte Torta
Desde janeiro, veículos com peso superior a 3,5 toneladas estão proibidos de trafegar pela Ponte Torta. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apontou que a estrutura apresenta estado crítico, com risco de colapso. Para reforçar a proibição, manilhas de concreto foram instaladas para bloquear a passagem de veículos não autorizados.
A interdição tem gerado impactos para o setor produtivo. Segundo o produtor rural Delson Freitas Basílio, o custo do frete aumentou significativamente devido à necessidade de rotas alternativas, elevando o custo do transporte de produtos como o milho.
Reconstrução da ponte
Sobre a recuperação da estrutura, o DNIT informou que foi publicada nesta quarta-feira (19) a dispensa de licitação para a contratação emergencial dos serviços de reconstrução da ponte sobre o Rio Sapucaí, na BR-265. Após a contratação, o prazo de execução dos serviços será de até 12 meses, com previsão de conclusão da nova ponte até 2027.