Prefeitura do Rio oferece incentivo para empresas que usarem ônibus elétricos em nova licitação
Município prevê remuneração 12% maior para operadoras que adotarem modelos eletrificados em novos lotes de linhas.
Por Diário Local
A Prefeitura do Rio de Janeiro incluiu um incentivo financeiro para atrair empresas que utilizem ônibus elétricos na segunda fase da licitação para a operação de linhas de transporte público. As operadoras que adotarem a frota eletrificada receberão uma remuneração 12% superior à das demais empresas participantes.
O modelo de incentivo, explicado pelo secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, será aplicado por meio da Tarifa de Remuneração de Incentivo à Eletrificação (TRIE). O valor será integrado à equação que define o pagamento quinzenal dos futuros operadores, conforme as regras da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR).
O cálculo do benefício levará em conta a razão entre o número de veículos elétricos e o total da frota determinada pelo plano operacional de cada lote. Embora o município ainda não tenha definido um número mínimo de coletivos desse modelo, o valor pago por quilômetro rodado às operadoras será diferenciado conforme o lote.
Quais regiões serão atendidas?
A nova fase da licitação busca operadores para cinco lotes específicos que abrangem diferentes áreas da cidade. Os serviços contemplarão bairros da Zona Oeste, como Bangu, Campo Grande, Guaratiba e Santa Cruz, além de regiões da Zona Norte, incluindo a Ilha do Governador e Vila Isabel.
O uso de veículos elétricos no transporte da capital tem ocorrido por meio de testes pontuais em diversas linhas. No ano passado, a Auto Viação Tijuca testou o modelo nas linhas 301 e 302, que conectam o Terminal Gentileza à Barra da Tijuca.
No início deste ano, a Mobi-Rio — empresa pública que opera o BRT — realizou testes com dois coletivos elétricos na linha 28, do serviço Conexão BRT, que liga os terminais Pingo D'Água e Curral Falso, na Zona Oeste. Além disso, o programa RJ Eletro, parceria entre o Detro-RJ e operadoras, tem utilizado modelos elétricos em linhas intermunicipais, como a 100D, que atende o trecho entre Niterói e a Candelária.
Cenário da frota elétrica no Brasil
Segundo estudo do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT Brasil) divulgado em maio, o Brasil possui 1.450 ônibus elétricos em operação, ficando atrás de Chile e Colômbia na América Latina e no Caribe. No país, a cidade de São Paulo lidera o setor, com 1.095 veículos elétricos na frota.
No estado do Rio de Janeiro, o levantamento apontou apenas três veículos desse modelo rodando em Volta Redonda. Os testes realizados na capital fluminense não foram computados no levantamento do ICCT Brasil até o momento da publicação do estudo.