Trevo das Missões terá novo terminal de BRT de R$ 56,6 milhões no Rio
Licitação para construção do Terminal Missões em Parada de Lucas está marcada para o dia 24 de setembro.
Por Redação Diário Local
A prefeitura do Rio de Janeiro publicou o edital para a construção do Terminal Missões, no Trevo das Missões, em Parada de Lucas, na Zona Norte da capital. A obra, estimada em R$ 56,6 milhões, visa integrar o sistema de BRT (Bus Rapid Transit) ao transporte intermunicipal, facilitando o deslocamento de passageiros da Região Metropolitana.
A licitação para a contratação da empresa responsável pela execução está marcada para a próxima quarta-feira (24), às 10h30. A disputa ocorrerá por meio de concorrência pública eletrônica pelo sistema Comprasnet, adotando como critério de julgamento o menor preço global.
O projeto prevê a execução da primeira fase das obras em um prazo de 360 dias. O novo terminal será construído em uma área estratégica, situada no entroncamento da Avenida Brasil com a Rodovia Washington Luiz (BR-040).
A estrutura faz parte do plano de expansão do BRT Metropolitano e deve ampliar a conexão entre a capital e municípios da Baixada Fluminense. O objetivo é permitir a integração direta entre os ônibus intermunicipais e o sistema de BRT.
Com a nova estrutura, moradores de cidades como Belford Roxo, Duque de Caxias, Guapimirim, Magé e São João de Meriti terão facilidade para chegar ao Rio de Janeiro. O equipamento também está associado ao corredor Transbrasil, conectando passageiros a diferentes regiões da cidade.
O valor atual do edital, de R$ 56.612.320,75, apresenta um aumento em relação ao montante de R$ 46 milhões que havia sido estimado pela prefeitura em junho. Na ocasião, foi realizada a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Terminal Missões.
O planejamento do terminal inclui a instalação de plataformas específicas para o BRT e para ônibus alimentadores. Além disso, serão destinadas áreas para o atendimento de passageiros e para a gestão operacional do equipamento.
A instalação do terminal já era prevista em documentos da Secretaria Municipal de Transportes. A ideia era estabelecer um ponto de integração para os veículos que utilizam a Rodovia Washington Luiz como principal via de acesso à capital.