Di Grassi perde 3 posições no grid da corrida 2 de Xangai por toque em Barnard
Brasileiro da Lola Yamaha foi responsabilizado pela FIA por acertar a traseira do rival na última volta; ele devolve a posição mas ainda recebe penalidade no grid da próxima prova.
Por Diário Local
Lucas di Grassi foi punido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) após a corrida 1 do ePrix de Xangai e perderá três posições no grid de largada da segunda prova do fim de semana. O brasileiro da Lola Yamaha foi considerado responsável por um toque em Taylor Barnard na última volta.
O incidente aconteceu na curva 6, quando di Grassi acertou a traseira do carro de Barnard. O toque fez o britânico perder posições para di Grassi e também para Pepe Martí, embora o piloto brasileiro tenha devolvido imediatamente a colocação ao rival antes da bandeirada.
O espanhol da Cupra Kiro manteve a posição conquistada sobre Barnard naquele momento. Di Grassi explicou aos comissários que não tentava realizar uma ultrapassagem e afirmou ter sido surpreendido pela velocidade mais baixa de Barnard no ápice da curva.
Barnard, por sua vez, disse que seguia o carro à frente, que também havia reduzido mais do que esperava. O britânico informou que não conseguiu evitar o contato com a traseira do carro de di Grassi.
Após analisar imagens, telemetria e dados de GPS, a FIA entendeu que di Grassi foi predominantemente responsável pelo incidente. A entidade aplicou 5 segundos de punição ao brasileiro.
Como di Grassi terminou fora da zona de pontuação, a penalidade foi convertida em perda de três posições no grid da próxima corrida, conforme prevê o regulamento esportivo da Fórmula E. Os comissários destacaram que di Grassi devolveu voluntariamente a posição a Barnard, motivo pelo qual decidiram não acrescentar pontos à licença do piloto.
Mortara também recebe punição
Edoardo Mortara, da Mahindra, também foi penalizado pela FIA. O suíço recebeu 5 segundos de punição por uma colisão com Jean-Éric Vergne na curva 7. Mortara tentou a ultrapassagem por dentro, mas sofreu uma saída de traseira pouco antes do ápice da curva e atingiu lateralmente o rival, que acabou perdendo a posição.
O piloto da Mahindra alegou que Vergne não deixou espaço suficiente por dentro. Mortara afirmou que a perda de aderência ocorreu após colocar um dos pneus sobre a faixa branca da pista.
Os comissários, porém, concluíram de forma diferente. Eles entenderam que havia espaço equivalente à largura de um carro e responsabilizaram predominantemente Mortara pelo contato.
A perda de cinco posições no resultado final tirou Mortara da zona de pontuação da corrida 1. Com essa alteração, Nico Müller herdou o 10º lugar e somou um ponto para a Porsche.
Além dos 5 segundos de punição no resultado, Mortara recebeu um ponto na superlicença. Com essa adição, o piloto suíço chegou ao total de três pontos na superlicença.
A Fórmula E volta à pista ainda na noite deste sábado, 4 de julho. A partir das 20h50 começa a classificação da corrida 2 do ePrix de Xangai, que será transmitida a partir de 0h30 de domingo.