Fernando Alonso critica regulamento da Fórmula 1 após GP da Inglaterra
O piloto espanhol afirmou que as disputas em Silverstone foram decididas pelo uso de baterias e não pelo talento dos competidores.
Por Diário Local
O piloto Fernando Alonso criticou duramente o regulamento da Fórmula 1 após o GP da Inglaterra, realizado no último domingo (5). O espanhol afirmou que a disputa em Silverstone não foi uma "corrida de verdade", alegando que as ultrapassagens foram decididas pelo uso de potência das baterias em vez de talento técnico.
Ao ser questionado sobre suas impressões após a prova, Alonso disparou que o que foi visto na pista depende do que os fãs e o próprio esporte desejam. Ele ressaltou que o desempenho em Silverstone foi fortemente influenciado pela disponibilidade de energia nas baterias, especialmente nos trechos de alta velocidade.
O bicampeão mundial destacou que o sistema atual reduz a necessidade de intervenção técnica do piloto para ganhar posições. Segundo o espanhol, não é preciso frear mais rápido que o adversário, realizar ultrapassagens por fora ou assumir riscos para superar um carro.
Para Alonso, a dinâmica de corrida tornou-se mecânica: basta apertar um botão para ultrapassar, desde que o competidor possua um motor com melhor desempenho que o do carro à frente. Ele lamentou que o talento especial não seja o fator determinante nas manobras de combate.
As críticas concentram-se no atual ciclo de regras, que estabelece uma proporção de 50/50 entre a energia da bateria e o motor de combustão interna. Essa configuração exige que os pilotos gerenciem a energia de forma estratégica para os trechos mais velozes do circuito.
A energia recuperada é utilizada para ativar o chamado Modo Boost, recurso que proporciona potência extra ao carro. O sistema é empregado tanto para realizar ataques quanto para garantir a defesa de posição durante a corrida.
A preocupação com o comportamento dos carros em circuitos rápidos já havia surgido anteriormente, como observado no GP de Suzuka. Em Silverstone, a ausência de pontos de frenagem forte dificultou a regeneração de energia, evidenciando a diferença de performance baseada nas baterias.
A Fórmula 1 segue o calendário com a realização do GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, entre os dias 17 e 19 de julho. A etapa será a décima da temporada de 2026.
