Ferrari lidera treinos livres do GP dos Estados Unidos com Charles Leclerc nesta sexta-feira (23)
Charles Leclerc registrou os melhores tempos nos treinos livres, mas equipe admite que precisa ajustar novas atualizações do carro.
Por Redação Diário Local
A Ferrari liderou os dois treinos livres do GP dos Estados Unidos nesta sexta-feira (23), em Austin, com Charles Leclerc registrando os melhores tempos em ambas as sessões. O piloto monegasco comandou o primeiro treino livre (TL1) com 1min36s052 e voltou ao topo do cronômetro no segundo treino (TL2) ao marcar 1min35s291.
Para esta 18ª etapa da temporada de 2026, a escuderia italiana introduziu um novo pacote de atualizações no carro. As modificações incluem mudanças no corpo do assoalho, nas placas do assoalho, na entrada dos sidepods e no difusor.
Segundo a equipe, o objetivo das atualizações é aumentar a carga aerodinâmica gerada pelo assoalho, melhorar a estabilidade do fluxo de ar em direção à traseira e otimizar a eficiência do difusor. O piloto Leclerc demonstrou maior adaptação imediata às mudanças técnicas.
Desempenho na pista
No primeiro treino livre, além do primeiro lugar de Leclerc, Lewis Hamilton ocupou a sexta colocação, registrando o tempo de 1min36s555. No segundo treino, o heptacampeão apresentou uma leve evolução e encerrou a atividade na quarta posição, com 1min35s906.
As sensações dos pilotos sobre o novo conjunto de peças foram distintas. Enquanto Leclerc elogiou as atualizações, Hamilton afirmou que não se sentiu confortável com o comportamento do carro durante as voltas.
Avaliação da equipe
Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, classificou o início como positivo, mas manteve cautela sobre o potencial real do carro. Ele ressaltou que os resultados dos treinos livres nem sempre são indicadores fidedignos para a classificação oficial.
Vasseur explicou que o impacto das peças novas pode ser menos acentuado nesta fase do que no início da temporada. O dirigente destacou a necessidade de ajustes para tentar extrair o máximo de rendimento na definição do grid.
O chefe da equipe também evitou confirmar se o objetivo imediato é a vitória em Austin. Ele preferiu focar na análise da classificação, mencionando que o grid está muito acirrado e que há cinco ou seis carros que podem disputar a pole-position.