Fiat planeja retorno do modelo Punto ao mercado europeu para competir com rivais
Novo CEO da marca pretende lançar modelo focado em conforto e versatilidade para disputar segmento de hatches na Europa.
Por Redação Diário Local
A Fiat planeja o retorno do modelo Punto ao mercado europeu para competir diretamente com hatches como o Renault Clio. O objetivo da montadora é oferecer uma opção voltada para o conforto e a versatilidade em viagens de estrada.
A estratégia foi revelada por Arnaud Belloni, CEO da Fiat, Abarth e Lancia, durante o Salão de Paris. Segundo o executivo, a saída do modelo da linha europeia, ocorrida em 2018, permitiu que marcas como Renault e Volkswagen ganhassem espaço em um segmento onde a Fiat possui tradição.
A discussão sobre o retorno do modelo compacto já existia anteriormente à chegada de Belloni ao cargo. A proposta atual foca em atrair consumidores que buscam um veículo de porte menor, mas que entregue maior refinamento para uso em rodovias.
Como deve ser o design do novo modelo?
Um dos principais debates sobre o projeto é a definição do visual do automóvel. Belloni acredita que o segmento de hatches permite maior liberdade criativa no design.
Essa liberdade seria utilizada para diferenciar visualmente o novo Punto de outros veículos da marca, como o Grande Panda e o Argo X. A ideia é criar uma identidade própria que destaque as características de conforto do carro.
Historicamente, o Punto foi lançado na Europa em 1993 para substituir o modelo Uno. O automóvel passou por três gerações antes de encerrar sua produção no continente europeu.
O novo Punto deve chegar ao Brasil?
Embora o retorno esteja sendo planejado para o mercado europeu, não há previsão de que a nova geração chegue ao Brasil em curto prazo. O modelo teve comercialização no país entre 2007 e 2017, atendendo ao público que buscava um compacto mais sofisticado.
No mercado brasileiro, a estratégia da Fiat deve seguir focada na linha Argo. A previsão é que a segunda geração do modelo, o Argo X, seja lançada no Brasil ainda em 2026. A permanência do Argo como principal hatch da marca no país ainda gera dúvidas sobre a viabilidade de um eventual retorno do Punto ao território nacional.