FIA penaliza Charles Leclerc por toque em Liam Lawson no GP de São Paulo
Piloto da Ferrari recebeu punição de 5 segundos por contato com Liam Lawson, o que alterou o resultado da corrida.
Por Redação Diário Local
Charles Leclerc perdeu o sétimo lugar conquistado no GP de São Paulo após receber uma penalidade de 5 segundos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O piloto monegasco foi considerado culpado por um toque com Liam Lawson, da equipe Racing Bulls, durante as voltas finais da corrida realizada neste domingo (8).
Com a aplicação do acréscimo de tempo, Lawson ganhou uma posição na classificação final da prova. A decisão foi tomada após os comissários da FIA analisarem vídeos da corrida, dados do sistema de GPS, imagens de câmeras internas e ouvirem os pilotos e representantes das equipes envolvidas.
De acordo com o comunicado oficial da Federação, o contato entre o carro #16 (Leclerc) e o carro #30 (Lawson) ocorreu na curva 12. A investigação concluiu que, conforme as diretrizes de pilotagem, o carro de Lawson tinha o direito à curva, cabendo ao piloto de Leclerc tomar as medidas necessárias para evitar a colisão.
Embora o contato tenha sido classificado como leve, a FIA determinou que houve uma consequência esportiva direta para o incidente. Segundo a análise, o toque permitiu que Leclerc se aproximasse de Lawson e realizasse a ultrapassagem cinco curvas após o ocorrido.
O piloto da Racing Bulls, Liam Lawson, alegou ainda que o impacto danificou a roda traseira esquerda de seu veículo. O contato teria facilitado a aproximação de Leclerc, prejudicando o desempenho do carro #30 na sequência da pista.
Em sua defesa, Leclerc argumentou que o toque foi leve e sem consequência esportiva óbvia. Contudo, os comissários mantiveram a decisão ao observar que o incidente atrapalhou a trajetória de Lawson, permitindo o emparelhamento de Leclerc.
Qual foi o critério para a punição?
A FIA optou por aplicar uma penalidade de 5 segundos ao tempo de Leclerc, em vez do padrão de 10 segundos. A redução do tempo de punição foi adotada devido a fatores atenuantes identificados no momento da análise.
Os comissários levaram em conta as condições de pista molhada durante o GP de São Paulo, além da natureza leve do contato entre os dois carros, para definir o tempo de acréscimo aplicado ao monegasco.