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Trânsito

BR-101 terá interdições totais em Fundão para içamento de vigas na duplicação de ponte

Bloqueios na BR-101 ocorrem no quilômetro 239 para içamento de cinco vigas de 73 toneladas em Fundão.

Por Redação Diário Local

A BR-101 terá três interdições totais de pista no quilômetro 239, em Fundão, durante as noites desta segunda-feira (05) e terça-feira (06). A medida é necessária para a operação de içamento de cinco vigas que serão utilizadas na duplicação da ponte sobre o Rio Timbuí.

De acordo com a Ecovias Capixaba, os bloqueios visam garantir a segurança de usuários, trabalhadores e dos equipamentos envolvidos na movimentação. A ação será realizada no período noturno para reduzir os impactos no fluxo de veículos.

Quais os horários das interdições?

As interdições totais na pista no quilômetro 239 ocorrerão de forma pontual nos seguintes horários:

Nesta segunda-feira (05) e nesta terça-feira (06): das 21h15 às 23h15 e das 2h55 às 3h55. Na terça-feira (06), haverá ainda um bloqueio das 21h15 às 23h15.

Após o içamento das estruturas, as equipes realizarão procedimentos de estabilização e travamento das vigas antes da liberação total do tráfego.

Detalhes da operação e trecho em Ibiraçu

Ao todo, serão içadas cinco vigas pré-moldadas. Cada uma pesa 73 toneladas e tem 2,10 metros de altura, totalizando 365 toneladas de carga. A operação contará com o suporte de quatro guindastes.

Além de Fundão, a concessionária previu interdições de aproximadamente 15 minutos no quilômetro 219 da BR-101, em Ibiraçu. O bloqueio rápido é necessário para permitir o ingresso de veículos e a saída das carretas que transportam as vigas.

A Ecovias Capixaba orienta que os motoristas redobrem a atenção ao trafegar pela região e respeitem a sinalização. A recomendação é que os deslocamentos sejam programados sempre que possível, considerando os períodos de interdição. Equipes estarão no local para sinalizar e orientar os condutores.

Produzido pela redação do Diário Local com apoio de automação editorial, sob curadoria e revisão de Davy Albuquerque, editor responsável.