Fiat promete respeitar ciclo de vida de veículos para atender demanda de consumidores
Presidente da Stellantis afirma que montadora evitará retiradas rápidas de modelos de linha para respeitar o mercado.
Por Redação Diário Local
A Fiat planeja ajustar o tempo de permanência de seus veículos no mercado para atender às demandas dos consumidores. O objetivo é garantir que o ciclo de vida dos produtos respeite o interesse de compra, evitando que modelos sejam retirados de linha de forma acelerada.
A decisão foi anunciada pelo presidente da Stellantis na América do Sul, Herlander Zola, durante evento de 50 anos da marca no Brasil, realizado em Betim (MG), nesta quarta-feira (22). Segundo o executivo, a companhia identificou por meio de pesquisas que a rapidez com que os modelos eram substituídos por similares era uma das principais críticas dos clientes.
Zola afirmou que o grupo decidiu que todos os produtos terão uma trajetória de mercado baseada na demanda real. "A transição vai durar aquilo que o mercado quer que dure. Se o mercado continuar comprando o nosso atual Argo por mais três anos, vão ser três anos. Se forem cinco, serão cinco", explicou o presidente.
Um exemplo prático da nova estratégia é o lançamento do Argo X. De acordo com a empresa, o novo modelo não substituirá o atual Fiat Argo, que está em produção desde 2017. A intenção é permitir que ambos convivam enquanto houver procura por ambos os veículos.
A produção do Argo X também deve impactar a operação industrial no polo de Betim. A Stellantis informou que o novo modelo servirá de base para a reativação de um terceiro turno de produção na unidade mineira, medida que deve gerar 1.200 empregos diretos na região.
A mudança faz parte de um cronograma de expansão da marca no país. A Fiat pretende lançar um novo modelo por ano no Brasil até 2030, conforme o planejamento estratégico do grupo para a região.
Para sustentar esse ritmo de lançamentos, o grupo prevê um plano de investimentos de R$ 14 bilhões direcionados à América do Sul até o final da década. O montante deve viabilizar tanto a atualização de portfólio quanto a infraestrutura produtiva.
A estratégia da Stellantis também contempla novas formas de montagem no Brasil. A empresa mantém parceria com a fabricante chinesa Leapmotor e já confirmou o projeto de produzir modelos da marca no Polo Automotivo de Goiana (PE). A produção deve utilizar o modelo de importar veículos desmontados para finalizar a montagem local.