Latam recebe primeiro avião da Embraer e projeta novos voos na América Latina
Com chegada de novos jatos da Embraer, Latam amplia malha doméstica e estuda expandir conexões para países vizinhos em 2027.
Por Redação Diário Local
A Latam recebeu nesta quinta-feira (8) o primeiro avião da linha E195-E2, fabricado pela Embraer, em evento realizado em São José dos Campos (SP). A integração das novas aeronaves deve ampliar a malha doméstica da companhia e pode permitir a expansão de voos para países da América Latina em uma segunda etapa do cronograma.
A companhia aérea possui 24 pedidos firmes da nova geração de aviões da Embraer. Desse total, 12 unidades devem ser entregues até o final de 2026, enquanto a segunda metade do pedido tem previsão de entrega para o decorrer de 2027.
A parceria estratégica visa atender destinos onde aeronaves de maior porte, como o modelo A320 da Airbus, não suprem a demanda de passageiros com eficiência. Com 136 assentos na configuração adotada pela Latam, o E195-E2 oferece uma economia de até 30% de combustível em comparação a modelos anteriores da categoria.
Na primeira fase da implementação, os 14 primeiros aviões do modelo serão destinados a 42 rotas. O plano inclui oito novas rotas e quatro destinos inéditos na malha da empresa: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).
A operação comercial com as novas aeronaves deve começar no final de novembro. A expectativa é que o início dos voos ocorra assim que a empresa atingir o número crítico de cinco aviões em operação.
Como funcionará a operação dos novos jatos?
O modelo foi adaptado para incluir de duas a cinco fileiras da classe Premium Economy, estratégia para captar o público corporativo. Segundo a empresa, essa configuração de classe diferenciada em aviões de corredor único representa uma vantagem competitiva para o crescimento rentável do setor.
Além da capacidade de assentos, a aeronave conta com um bagageiro otimizado para o embarque de malas de mão. O design do compartimento permite que os passageiros encaixem as malas frontalmente, facilitando o uso do espaço durante o embarque.
Quais são os próximos passos da expansão?
O cronograma de implementação está dividido em três etapas. Após concluir a fase inicial, a Latam deve anunciar em novembro uma segunda fase com três ou quatro novos destinos. A terceira etapa está prevista para fevereiro de 2027, quando a entrega das 24 aeronaves será finalizada.
Devido à eficiência do modelo E2, a companhia estuda utilizar os aviões para aumentar a conectividade na América Latina. O objetivo é explorar rotas internas em países vizinhos ou trechos que partam do Brasil para mercados como México, Colômbia e Argentina.