Prefeitura de Vila Velha estuda criar corredor de ônibus sobre canal em bairros da cidade
Proposta de R$ 125,6 milhões inclui cobertura de canal para implantar corredor exclusivo e obras de drenagem em Vila Velha.
Por Redação Diário Local
A Prefeitura de Vila Velha estuda ampliar as obras de mobilidade urbana na cidade por meio da cobertura de um canal para a implantação de um corredor exclusivo de ônibus. O projeto, que busca melhorar a circulação do transporte coletivo, prevê intervenções em uma extensão de 2,64 quilômetros e depende da obtenção de verbas federais via Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC).
O plano de engenharia contempla serviços na Avenida Perimetral e na Rua Itaoca, com investimento estimado em R$ 125,6 milhões. A proposta de ampliação pode chegar até a Rodovia Darly Santos, nas proximidades do Terminal de Vila Velha, e abrange diversos bairros da região.
Entre os bairros contemplados pela área de abrangência estão Ilha dos Bentos, Praia das Gaivotas, Nova Itaparica, Guaranhuns, Araçás e Jockey de Itaparica. A cobertura do canal deve ocorrer especificamente entre as avenidas do Canal e Piauí e as ruas Santiago e Coronel José Gabriel Marques Filho.
O que está previsto no projeto?
O projeto básico de engenharia prevê obras de pavimentação, terraplenagem, sinalização viária, construção de calçadas e adequações em cruzamentos. Para o escoamento de águas pluviais, está planejada a instalação de 5.914 metros de galerias celulares de concreto, com quatro metros de largura por 1,5 metro de altura.
Além das galerias, o município planeja a execução de redes de drenagem, caixas coletoras e outras estruturas para facilitar o escoamento da água da chuva. A administração municipal informou que, caso os recursos federais sejam confirmados, dará continuidade aos procedimentos técnicos e administrativos para a contratação das obras.
A iniciativa se soma a outras intervenções de mobilidade já em andamento, como o Expresso GV. O corredor exclusivo de ônibus, que está sendo construído no canteiro central da Avenida Carlos Lindenberg, possui sete quilômetros de extensão e tem como objetivo conectar Vila Velha a Cariacica.
O Expresso GV contará com sete estações, 14 plataformas acessíveis, videomonitoramento e painéis de informação em tempo real. A integração de novos modais e a melhoria do transporte público são pontos destacados para o desenvolvimento da mobilidade na Grande Vitória.
Para a presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Espírito Santo (CAU-ES), Priscila Ceolin, os corredores exclusivos são fundamentais para dar prioridade ao transporte público. A especialista ressalta, no entanto, que projetos de mobilidade devem contemplar também a arborização urbana e a segurança para ciclistas.