Audi apresenta Q9, o maior SUV já produzido pela fabricante alemã
Modelo de grande porte estreia com capacidade para sete passageiros, portas automáticas e motor turbodiesel híbrido leve.
Por Redação Diário Local
A Audi apresentou oficialmente o Q9, que passa a ocupar o topo do portfólio global de utilitários esportivos (SUVs) da fabricante alemã. O modelo é o maior automóvel já produzido pela marca, registrando 5,31 metros de comprimento, 2,21 metros de largura e 1,81 metro de altura.
Desenvolvido para o segmento de SUVs de grande porte premium, o veículo traz tecnologias inéditas para a linha, como portas automáticas com abertura e fechamento elétricos monitorados por sensores de obstáculos. O modelo será comercializado inicialmente na Europa, com preços a partir de 108.400 euros, mas ainda não há confirmação sobre sua chegada ao Brasil.
Como é o interior do novo SUV?
A cabine do Audi Q9 foi projetada para acomodar até sete ocupantes em três fileiras de bancos, todos com regulagem elétrica. O cliente poderá optar por uma configuração de seis lugares, na qual o banco traseiro central é substituído por duas poltronas individuais com ajustes elétricos, aquecimento e maior espaço para os passageiros da segunda fileira.
O painel do automóvel é composto por um conjunto de telas OLED, incluindo um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, uma central multimídia de 14,5 polegadas e uma terceira tela de 12,3 polegadas voltada ao passageiro dianteiro. O sistema utiliza Android Automotive e permite integração com o ChatGPT para pesquisas e funções de voz.
Outro destaque interno é o teto panorâmico, que possui mais de 1,5 metro quadrado de área envidraçada. O conjunto permite abertura parcial ou total e pode contar com vidro eletrocrômico de transparência variável e iluminação ambiente em até 30 tonalidades nas versões completas.
Quais são as tecnologias de condução e iluminação?
A iluminação automotiva também recebe atualizações, com lanternas digitais OLED de terceira geração que utilizam painéis curvos em vidro ultrafino. Os faróis Matrix LED digitais podem projetar alertas diretamente no asfalto, como avisos de mudança de faixa e risco de gelo.
O pacote de assistentes eletrônicos inclui frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, visão 360 graus e estacionamento automático. O veículo também conta com auxílio para reboque e possui a capacidade de condução sem as mãos em rodovias homologadas, seguindo a classificação SAE Nível 2.
O que esperar do desempenho do modelo?
Sob o capód, o Q9 estreia com motor 3.0 V6 turbodiesel de 299 cv e 630 Nm de torque. O modelo utiliza tecnologia híbrida leve (MHEV Plus) de 48 volts, capaz de fornecer até 24 cv adicionais em acelerações. Em alguns mercados, também será disponível uma configuração de 245 cv.
A mecânica é completada por uma transmissão automática Tiptronic de oito velocidades, tração integral permanente quattro e suspensão pneumática adaptativa de série, que permite variar a altura da carroceria em até 90 milímetros. As primeiras entregas na Europa estão previstas para o quarto trimestre de 2026.