Piloto questiona mudança de rota e ouve provocação em rádio durante voo para Minas Gerais
Durante voo do Rio de Janeiro para Varginha, piloto relatou que voz desconhecida fez comentário irônico após questionamento sobre rota.
Por Redação Diário Local
Um piloto questionou uma mudança de rota durante um voo que partiu do Rio de Janeiro com destino a Varginha, em Minas Gerais, e ouviu uma provocação por rádio. A frase, dita por uma voz não identificada, foi: “Amigão, você não manda nem em casa, quer mandar aqui”.
O caso aconteceu na quinta-feira (4), a bordo de um Cessna 525 CitationJet M2. O piloto Pedro Costa, de 35 anos, relatou que a discussão começou após o controle de tráfego aéreo solicitar uma nova alteração na trajetória da aeronave, sugerindo o uso do ponto de navegação MUDKA.
Segundo o comandante, essa mudança representaria um aumento considerável de milhas em relação ao plano aprovado, levando o avião em direção oposta ao destino final. Ele argumentou que o desvio poderia impactar a segurança operacional devido ao planejamento de combustível e autonomia de voo.
O que causou o desvio de rota?
O piloto explicou que a solicitação para o desvio à direita foi justificada pelo controle como uma medida para evitar conflito com outra aeronave. No entanto, Pedro afirmou que, tanto pelo radar quanto por sites de rastreamento, não havia indícios de outra aeronave na região que justificasse a manobra.
A controladora informou que a alteração visava o sequenciamento do tráfego aéreo, organizando o fluxo de aeronaves que desciam em sentido contrário em direção ao Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro. O piloto ressaltou que a conversa com a profissional foi cordial e técnica.
Após a coordenação, a rota foi encurtada e a aeronave seguiu para o destino em Minas Gerais, conforme registros de aplicativos de rastreamento de voos.
Registro de segurança operacional
O piloto, que possui 14 anos de experiência, afirmou que comentários pessoais ou ironias em frequências de rádio podem interferir na comunicação efetiva e na segurança, já que o canal pode ser necessário para situações de emergência.
Pedro Costa foi orientado a registrar o episódio por meio de um Relatório de Prevenção (RELPREV) enviado à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O comentário irônico ouvido durante a transmissão também foi incluído no relato oficial.