Sistemas de alerta evitam colisão frontal entre aviões de empresas espanholas no Atlântico
Incidente ocorreu entre voos de Recife e Madri; aeronaves de uma companhia espanhola foram orientadas a subir e descer para evitar impacto
Por Davy Albuquerque
Sistemas de alerta de duas aeronaves evitaram uma colisão frontal entre aviões que cruzavam o Oceano Atlântico no dia 10 de julho (10). O incidente ocorreu durante rotas entre o Brasil e a Espanha, envolvendo voos da Iberia e da Air Europa.
Segundo relatório preliminar divulgado pela Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes de Aviação Civil da Espanha (CIAIAC), o evento aconteceu por volta de 1h23 (horário local) no setor oceânico próximo à costa do Saara Ocidental. As aeronaves operavam no mesmo nível de voo, a uma altitude de cerca de 11 quilômetros.
As aeronaves envolvidas eram um Airbus A321 da Iberia, que realizava o voo entre Recife (PE) e Madri, com 133 passageiros e seis tripulantes, e um Boeing 787-9 da Air Europa, que fazia o trajeto de Madri para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, transportando 321 passageiros e 12 tripulantes. Ao todo, 472 pessoas estavam a bordo.
Como os sistemas evitaram o impacto?
O processo de prevenção começou com um aviso de proximidade (Traffic Advisory), que alertou as tripulações sobre a presença da outra aeronave. Na sequência, o sistema acionou uma instrução de resolução (Resolution Advisory) para restabelecer a distância de segurança.
Conforme os dados da CIAIAC, a tripulação do Airbus da Iberia recebeu a instrução para descer aproximadamente 152 metros (500 pés). Já o Boeing da Air Europa foi orientado a subir cerca de 122 metros (400 pés) para evitar a colisão.
Após realizarem as manobras de altitude, ambos os aviões seguiram para seus destinos e pousaram com segurança. O relatório da comissão espanhola informa que não houve registro de feridos nem de danos materiais às aeronaves.
Próximos passos na investigação
A CIAIAC classificou o ocorrido oficialmente como um incidente e iniciou uma investigação para apurar as circunstâncias exatas que levaram os aviões a voarem no mesmo nível de altitude em sentidos opostos.
Em nota, o órgão de investigação ressaltou que as informações divulgadas até o momento são de caráter preliminar e podem ser alteradas conforme o avanço dos trabalhos técnicos.