BYD planeja lançar primeiro carro elétrico com bateria de estado sólido em 2027
Estreia da tecnologia, focada no segmento de luxo, servirá como validação técnica antes da produção em larga escala.
Por Redação Diário Local
A BYD confirmou que o lançamento de seu primeiro carro elétrico equipado com bateria de estado sólido deve ocorrer em 2027. A informação foi oficializada pela vice-presidente executiva da montadora chinesa, Stella Li.
A estreia da nova tecnologia será focada inicialmente no segmento de luxo. O objetivo é realizar uma validação técnica do componente em uso real, fora dos ambientes controlados de laboratório, antes de uma possível expansão para outros modelos.
A empresa ainda mantém detalhes cruciais sobre o projeto sob sigilo. Até o momento, a fabricante não revelou qual modelo receberá a tecnologia, nem divulgou números oficiais sobre autonomia, potência ou o tempo necessário para a recarga da bateria.
Embora a produção em larga escala ainda não tenha um cronograma definido, o primeiro veículo servirá como uma prova de conceito para a marca. A estratégia permite testar a eficiência e a durabilidade da bateria no cotidiano antes de aplicá-la em modelos de maior volume de vendas.
Como funciona o desenvolvimento da tecnologia?
O desenvolvimento da bateria de estado sólido é um projeto de longo prazo para a BYD, que realiza pesquisas na área desde 2016. Inicialmente, os estudos focavam em eletrólitos de estado sólido compostos por óxido e sulfeto.
A partir de 2018, a fabricante concentrou seus esforços na linha de sulfetos. Essa fórmula é a mesma utilizada pela FinDreams Battery, divisão especializada em componentes elétricos do grupo, em protótipos que já passam por testes de validação veicular.
O objetivo técnico dos engenheiros da montadora é atingir uma densidade energética de 400 Wh/kg por célula. Essa evolução é considerada um salto importante para o setor, buscando superar as limitações das baterias atuais de íons de lítio.
A implementação dessa tecnologia é acompanhada de perto pelo mercado automobilístico, pois a bateria de estado sólido é vista como uma solução para aumentar a autonomia e a segurança dos veículos elétricos. O sucesso do teste de 2027 determinará o ritmo de adoção da inovação no restante do portfólio da BYD.