Geely reduz preço do EX2 para menos de R$ 100 mil e ameaça liderança do BYD Dolphin Mini
Promoção por tempo limitado torna o modelo chinês elegível para venda direta, com versões Pro e Max voltadas para taxistas e motoristas de aplicativo.
Por Diário Local
A Geely anunciou em julho uma promoção que reduziu os preços do EX2, seu compacto elétrico, abaixo de R$ 100 mil. A marca chinesa adequou o modelo para se tornar elegível às vendas diretas, tornando-o mais acessível do que o BYD Dolphin Mini, líder incontestável no segmento de elétricos no Brasil.
As duas versões do Geely EX2 — Pro e Max — entram em oferta voltada para taxistas e motoristas de aplicativo como Uber e 99, com preços a partir de R$ 99.001,00. O Dolphin Mini, por sua vez, tem preço público de R$ 119.990,00.
Os valores da promoção, que pode acabar sem aviso prévio, são:
- Geely EX2 Pro (taxistas): R$ 99.001,00
- Geely EX2 Pro (motoristas de aplicativo): R$ 117.610,00
- Geely EX2 Max (taxistas): R$ 109.396,00
- Geely EX2 Max (motoristas de aplicativo): R$ 129.960,00
Especificações e desempenho
As duas versões do EX2 em promoção contam com motor elétrico traseiro de 116 cavalos de potência e 15,3 kgf/m de torque, além de bateria de 39,4 kWh que entrega 289 quilômetros por ciclo de carga, conforme dados do Inmetro. O órgão informou ainda que o Geely EX2 possui a melhor eficiência energética do país, com consumo de apenas 0,39 MJ/km.
Em comparação, o BYD Dolphin Mini conta com bateria um pouco menor (38 kWh) e alcance levemente inferior (280 km por ciclo). O Dolphin GS, embora tenha bateria com maior capacidade (44,9 kWh), entrega apenas 291 quilômetros — apenas dois quilômetros a mais que o EX2.
O Geely EX2 é o único do segmento equipado com tração traseira, o que proporciona aceleração de 0 a 50 km/h em 3,9 segundos e de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. A tração traseira cria uma sensação de ser "empurrado" para frente em cada acelerada, diferente dos modelos com tração dianteira.
O modelo dispõe de suspensões independentes em todas as rodas — MacPherson na dianteira e multilink na traseira — e pneus 205/60/16 que garantem estabilidade e conforto, filtrando as imperfeições das vias brasileiras. Embora não tenha sido calibrado especificamente para o Brasil, o EX2 apresenta adaptação às características das ruas do país.