Nova ponte em Salvador reduzirá trajeto para Itaparica de 1 hora para 15 minutos
Projeto de 12,4 km sobre o mar terá R$ 3 bilhões de recursos federais e superará a Ponte Rio-Niterói em extensão sobre a água.
Por Redação Diário Local
A construção de uma ponte de 12,4 quilômetros entre Salvador e a Ilha de Itaparica deve reduzir o tempo de travessia entre as duas localidades de uma hora para apenas 15 minutos. O projeto, que será a maior estrutura sobre lâmina d'água da América Latina, teve a liberação de recursos federais pelo Novo PAC formalizada durante reunião em Brasília, realizada na segunda-feira (13).
O repasse da União integrará o orçamento total de R$ 11,6 bilhões estruturado sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP). Os R$ 3 bilhões aportados pela União via Novo PAC correspondem aos investimentos do governo estadual da Bahia e aos aportes da iniciativa privada para completar o montante necessário para a obra.
Com a extensão prevista de 12,4 quilômetros construídos sobre o mar, a nova ponte superará a Ponte Rio-Niterói no critério de travessia aquática. A estrutura fluminense possui 13,29 quilômetros de extensão total, mas apenas cerca de 8,8 quilômetros ficam sobre a água.
Além de encurtar o tempo de viagem para 15 minutos, a nova rota tem o potencial de reduzir os percursos rodoviários na região em até 200 quilômetros. A modernização da rede viária e dos acessos previstos deve contemplar o Recôncavo Baiano, o Baixo Sul e a Região Metropolitana de Salvador.
Ao todo, a obra pode beneficiar cerca de 250 municípios baianos. Para garantir que a circulação de grandes navios na Baía de Todos-os-Santos não seja prejudicada, o projeto prevê uma altura de 85 metros acima do nível do mar.
Apesar da liberação do aporte da União via Novo PAC, o levantamento atual ainda não detalha o cronograma de execução do projeto. Não há informações sobre as datas de início e término das obras, nem sobre a composição das empresas do consórcio que será responsável pelo serviço.
Outros pontos do planejamento também seguem sem definição oficial até o momento. O projeto ainda não especifica o valor estimado para o pedágio, a quantidade de empregos que deverão ser gerados ou a lista detalhada de empresas participantes.
A estrutura tem como objetivo central integrar a capital baiana à Ilha de Itaparica, transformando a logística de transporte e o desenvolvimento econômico da região através da nova conexão viária.