Trivia Trens assume operação definitiva das linhas 11, 12 e 13 da CPTM nesta terça-feira (21)
Concessionária passa a operar as linhas Coral, Safira e Jade em São Paulo após período de operação assistida sob supervisão da estatal.
Por Davy Albuquerque
A concessionária Trivia Trens assumiu oficialmente a operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite desta terça-feira (21). Com a mudança, a companhia deixa de contar com o apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na operação comercial das linhas em São Paulo.
A transferência ocorre após um período de 60 dias de operação assistida, fase na qual a nova concessionária operava os mais de 101 km de extensão sob a supervisão da estatal paulista. A partir de agora, a Trivia Trens assume integralmente a gestão dos 92 trens que circulam nos trechos.
A empresa faz parte do grupo Comporte Participações, de Nenê Constantino. A Trivia Trens venceu o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) em março do ano passado e tem o compromisso de investir R$ 14,3 bilhões em melhorias ao longo de 25 anos de concessão.
Quais são os compromissos da nova concessão?
Além da gestão da frota atual, a concessionária deve incorporar outros 15 trens até o fim do contrato. O plano de investimentos também prevê a abertura de oito novas estações e a expansão da malha ferroviária em 25,8 km.
O sistema passa a ser gerido de forma integral em 33 estações. A Linha 11-Coral possui 17 estações e atende média de 608 mil passageiros por dia; a Linha 12-Safira tem 13 estações e média de 263 mil diários; e a Linha 13-Jade conta com 3 estações e 18 mil passageiros por dia.
Como foi o período de transição?
O período de operação assistida foi marcado por oscilações no número de falhas técnicas. A Linha 11-Coral, que liga Mogi das Cruzes à estação Palmeiras Barra-Funda, na Zona Oeste de São Paulo, registrou uma alta de 275% no número de falhas no primeiro semestre de 2026, comparado ao mesmo período do ano passado.
Em contraste, a Linha 12-Safira apresentou uma queda de 18% nas falhas no mesmo período analisado, enquanto a Linha 13-Jade manteve o patamar de ocorrências. Entre junho e julho, foram registradas pelo menos 11 falhas na Linha 11-Coral durante a transição.
A Trivia Trens foi procurada para detalhar as medidas de trabalho para minimizar os problemas na Linha 11-Coral, mas não enviou retorno até a última atualização desta reportagem.