Concorrência de marcas chinesas faz carros usados perderem até 25% do valor no Espírito Santo
Aumento da oferta de modelos zero-quilômetro de marcas chinesas pressiona preços de seminovos no estado, atingindo veículos de R$ 100 mil a R$ 200 mil
Por Redação Diário Local
A concorrência com modelos zero-quilômetro de marcas chinesas está provocando uma desvalorização de até 25% em segmentos de carros usados no Espírito Santo. O índice supera as referências de mercado, que costumam variar entre 10% e 15%.
O movimento é impulsionado pela ampliação da oferta de veículos novos com políticas comerciais agressivas, como bônus na troca de usados e financiamentos com taxa zero. Essa dinâmica faz com que os seminovos, que antes ocupavam uma faixa de preço específica, passem a competir diretamente com carros novos.
Os veículos a combustão que custam entre R$ 100 mil e R$ 200 mil são os mais afetados pelo cenário. A entrada de novas montadoras com tecnologia competitiva tem forçado um reposicionamento de preços em todo o setor, afetando tanto fabricantes tradicionais quanto revendedores.
Quais modelos sofrem mais com a queda de preços?
Segundo o setor, modelos de SUVs a combustão e veículos de luxo enfrentam maior pressão. Entre os exemplos citados estão modelos como Jeep Commander, Jeep Compass e Jeep Renegade, além do Toyota Corolla Cross.
O impacto na comercialização é visível em casos de veículos vendidos abaixo da tabela Fipe. Em situações recentes, modelos que costumavam ser vendidos rapidamente passaram a enfrentar dificuldades de saída, exigindo reduções significativas para fechar negócio.
Por outro lado, o mercado de eletrificados apresenta um comportamento diferente. Veículos híbridos e elétricos de menor valor têm apresentado boa aceitação comercial e maior giro de estoque, especialmente modelos de fabricantes chinesas.
O que dizem os especialistas?
O economista-chefe do Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças (IBEF/ES), Felipe Storch, observa que o mercado automotivo brasileiro passa por uma transformação marcada pela evolução tecnológica e novos fabricantes. Segundo ele, o principal risco para as empresas é a perda de valor dos estoques enquanto aguardam compradores.
No Espírito Santo, os dados do Índice BV Auto indicam um comportamento de preços mais moderado, mas reforçam a necessidade de uma gestão cuidadosa para as revendas. Para o consumidor, o cenário pode representar oportunidades de negociação.
O mercado automotivo está passando por um momento de reorganização desde 2024, quando as montadoras chinesas começaram a ampliar sua presença no Brasil, movimento que ganhou força em 2026. A chegada de novas marcas, especialmente as chinesas, com veículos tecnológicos e preços competitivos, provoca um efeito em cadeia em todo o setor.