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Crédito e Transporte

Governo torna programa Move Brasil permanente e amplia crédito para transportadores

Sanção de projeto de lei inclui transportadores escolares no financiamento de veículos novos via BNDES.

Por Redação Diário Local

O governo federal tornou o programa Move Brasil permanente nesta segunda-feira (14), após a sanção do Projeto de Lei de Conversão (PLV) nº 10 de 2026. A medida também amplia o público atendido pelas linhas de financiamento para a compra de veículos novos.

Com a mudança, o programa passa a incluir transportadores escolares no grupo que pode acessar o crédito, somando-se aos motoristas de aplicativo e taxistas. O objetivo da iniciativa é ampliar o acesso ao financiamento para profissionais que utilizam veículos como instrumento de trabalho.

O ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Márcio Elias Rosa, informou que há R$ 25 bilhões disponíveis para a continuidade do Move Brasil, conforme a demanda dos trabalhadores. Desde o lançamento do programa, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) já disponibilizou R$ 30 bilhões para financiar a compra de veículos ao longo do tempo.

O BNDES é o órgão responsável pela coordenação da execução do programa. Já a operação dos empréstimos fica a cargo da Caixa Econômica Federal e do Banco do Brasil.

O que muda com a nova lei?

Com a sanção do novo projeto de lei, o Move Brasil deixa de ter um prazo de validade definido. Isso significa que qualquer trabalhador que cumpra os critérios estabelecidos poderá acessar a linha de crédito enquanto houver recursos disponíveis.

A política de crédito teve baixa adesão em períodos iniciais e passou por ajustes nas condições de financiamento. Agora, com o caráter permanente, o programa busca estabilizar o acesso ao crédito para as categorias atendidas.

Apesar do saldo já disponibilizado ao BNDES, o governo não detalhou uma projeção do custo fiscal total que o programa representará de forma permanente daqui em diante.

Produzido pela redação do Diário Local com apoio de automação editorial, sob curadoria e revisão de Davy Albuquerque, editor responsável.