Carros autônomos são mais seguros que motoristas humanos, aponta estudo nos EUA
Pesquisa analisou 80 milhões de quilômetros rodados por veículos da Waymo e mostrou redução de 68% na taxa de acidentes.
Por Redação Diário Local
Veículos autônomos são mais seguros do que o transporte conduzido por motoristas humanos, conforme aponta um estudo realizado pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), nos Estados Unidos. A pesquisa analisou mais de 80 milhões de quilômetros percorridos por carros sem condutor entre 2021 e 2024.
Os dados compararam a atuação da frota da empresa Waymo nas cidades de Phoenix, Los Angeles, São Francisco e Austin com o desempenho de motoristas humanos no mesmo período. Na média geral, a taxa de acidentes dos veículos autônomos é 68% menor que a de condutores tradicionais.
O estudo detalhou que, em colisões envolvendo apenas um veículo, a taxa de acidentes cai 85%. Já em ocorrências que resultam em vítimas, a redução é de 81% em comparação à condução humana.
Como os índices variam por região?
A redução nos acidentes apresentou comportamentos distintos conforme a localidade testada. Em Phoenix, a taxa de ocorrências foi 76% menor; em Los Angeles, a redução foi de 71% e, em São Francisco, de 35%.
A única cidade que registrou um índice superior à média humana foi Austin, onde os acidentes da frota autônoma foram 4% maiores. Segundo o IIHS, o desvio ocorreu devido ao tamanho reduzido dos testes realizados naquela cidade.
Quais os desafios da comparação?
O órgão norte-americano apontou dificuldades para medir com exatidão a diferença entre máquinas e pessoas. Um dos fatores é a subnotificação de acidentes por motoristas humanos, que costumam acionar a polícia apenas em casos de feridos ou danos financeiros expressivos.
Já as frotas autônomas registram todos os imprevistos, independentemente da gravidade. Além disso, os veículos da Waymo operam no Nível 4 de automação, o que permite a condução totalmente autônoma apenas em áreas mapeadas e sob condições climáticas favoráveis.
Mesmo com essas variáveis e com o fato de motoristas humanos enfrentarem diversos tipos de vias e intempéries, o IIHS concluiu que os veículos autônomos de Nível 4 apresentam menos acidentes e impactos menos graves.