SUV híbrido Jetour G700 faz expedição na Amazônia antes de chegar ao Brasil
Modelo híbrido plug-in com 905 cv de potência faz expedição por ambientes extremos antes de ser lançado no mercado nacional.
Por Redação Diário Local
O SUV híbrido plug-in Jetour G700 está sendo testado em ambientes extremos durante uma expedição pela região amazônica antes de seu lançamento oficial no Brasil. O modelo participa da produção Adventure of Extremes, realizada pela Jetour em parceria com a Discovery, e percorre diferentes continentes para demonstrar sua capacidade de condução fora de estrada.
A presença do veículo na Amazônia antecede sua chegada às concessionárias brasileiras, prevista para ainda em 2026. O G700 se diferencia de outros modelos da marca, como o T2, por utilizar uma construção sobre chassi e a arquitetura GAIA, voltada para aplicações em terrenos difíceis.
Como funciona a motorização do modelo?
A propulsão do Jetour G700 combina um motor 2.0 turbo a gasolina, de 211 cv e 340 Nm, com dois motores elétricos. O motor dianteiro entrega 286 cv (360 Nm), enquanto o traseiro produz 408 cv (435 Nm), totalizando uma potência instalada de 905 cv e torque combinado de 1.135 Nm.
O sistema utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com 34,1 kWh e arquitetura elétrica de 800 volts. A fabricante informa que o modelo suporta recarga rápida em corrente contínua de até 170 kW, sendo capaz de recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente dez minutos.
Em termos de autonomia, o SUV pode percorrer até 150 km no modo elétrico. Com o tanque de 100 litros, a autonomia combinada anunciada pode chegar a cerca de 1.400 km, segundo o ciclo chinês.
Quais as dimensões e recursos de fora de estrada?
O modelo possui 5,19 metros de comprimento, 2,05 m de largura e 1,96 m de altura, com entre-eixos de 2,87 metros. A distância livre do solo é de 230 mm, com ângulos de entrada de 35° e saída de 28°.
Entre os recursos tecnológicos para condução off-road estão o controle de condução em baixa velocidade, câmeras para visualização do entorno e a função Tank Turn, que visa reduzir o raio de giro. A capacidade de transposição de áreas alagadas informada pela marca é de aproximadamente 900 mm.
O lançamento do G700 no Brasil deve ocorrer após a estreia do modelo Jetour S08, conforme cronograma da fabricante para o mercado nacional ainda em 2026.