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Tecnologia

Jetour lança SUV híbrido plug-in G700 com até 905 cv no Brasil

Modelo da Jetour oferece versões de cinco e seis lugares, alcançando autonomia total de até 1.300 km e tração 4x4.

Por Redação Diário Local

A Jetour lançou oficialmente no Brasil o SUV híbrido plug-in G700, disponível em versões com cinco e seis lugares. O modelo tem preços que variam entre R$ 469,9 mil e R$ 499,9 mil.

O veículo combina motorização 2.0 turbo a gasolina de 211 cv com dois motores elétricos (um de 286 cv e outro de 408 cv), utilizando uma transmissão híbrida 2-DHT. A fabricante declara uma potência total de 905 cv e torque de 115,7 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

O SUV é equipado com tração integral XWD e oferece oito modos de condução. A bateria, fornecida pela CATL, possui capacidade de 34,13 kWh, permitindo autonomia elétrica de até 73 quilômetros pelo Inmetro e alcance total de até 1.300 quilômetros.

Como funciona o carregamento e o consumo?

O carregamento rápido em corrente contínua suporta até 170 kW, o que permite recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente dez minutos. Já em corrente alternada, a potência máxima é de 11 kW.

De acordo com dados do Inmetro, o consumo no modo híbrido é de 9,3 km/l no ciclo urbano e 8,7 km/l no ciclo rodoviário. O veículo possui um tanque de 100 litros e conta com pneus de uso todo-terreno de aro 20 polegadas.

O que há de tecnologia na cabine?

A configuração de seis lugares apresenta disposição de bancos 2+2+2, com poltronas individuais na segunda fileira que recebem ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. Passageiros traseiros possuem mesas de apoio e ar-condicionado automático de três zonas.

O interior inclui um painel panorâmico de 35,4 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas, monitor de teto de 17,3 polegadas e uma tela de controle traseira de 8,88 polegadas. O sistema de som é da marca Lexicon by Harman, com 18 alto-falantes.

Quais são as capacidades fora de estrada?

Com 5,19 metros de comprimento e 1,96 metro de altura, o G700 possui altura livre do solo de 23 centímetros e capacidade de travessia de alagados de até 90 centímetros. Os ângulos de entrada e saída são de 35 e 28 graus, respectivamente.

O modelo dispõe de funções como rastejamento e o recurso Tank Turn, que auxilia em manobras de 360 graus. Na versão de cinco lugares, o porta-malas tem 966 litros, podendo chegar a 2.195 litros com os bancos rebatidos; na de seis lugares, a capacidade varia entre 224 e 719 litros.

A segurança é reforçada por oito airbags na versão de cinco lugares e dez na de seis. O pacote de assistência inclui controle de cruzeiro adaptativo, assistência de permanência em faixa, frenagem de emergência e monitoramento de ponto cego. A garantia para o veículo é de sete anos ou 200 mil quilômetros, enquanto a bateria e motores elétricos possuem oito anos ou a mesma quilometragem.

Produzido pela redação do Diário Local com apoio de automação editorial, sob curadoria e revisão de Davy Albuquerque, editor responsável.