Infraestrutura concentra 86% das emissões de debêntures incentivadas no Brasil
Setor privado financia projetos de energia e logística, somando R$ 554 bilhões desde 2018, aponta levantamento da Anbima.
Por Redação Diário Local
O mercado de capitais tem ampliado sua participação no financiamento de projetos de infraestrutura no Brasil, com investimentos que somam R$ 554 bilhões desde 2018. De acordo com levantamento da Anbima (Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais), as debêntures incentivadas representam 86% do montante aplicado nesses projetos.
As debêntures incentivadas, criadas para estimular o investimento privado de longo prazo, concentram aplicações em setores como energia, saneamento, transporte, logística e telecomunicações. Em julho de 2018, o valor total dessas emissões era de R$ 42 bilhões; após oito anos, o montante atingiu R$ 589,9 bilhões.
Como funciona o financiamento da infraestrutura?
Apesar do peso das debêntures, o financiamento privado do setor utiliza outros instrumentos para a captação de recursos, como notas comerciais e fundos de investimento em direitos creditórios (FIDCs). Segundo a Anbima, o volume acumulado de emissões de títulos de dívida para infraestrutura alcançou R$ 559,7 bilhões entre 2018 e 2025.
O modelo reflete uma mudança no perfil dos investimentos no país. Atualmente, 83,9% do capital destinado à infraestrutura tem origem no setor privado, enquanto 16,1% provém de recursos públicos. Esse movimento ocorre enquanto o Brasil busca elevar o investimento total no setor de 2% para 4% do Produto Interno Bruto (PIB), conforme estudo da CNI (Confederação Nacional da Indústria).
O impacto na economia nacional
O setor de fundos de investimento em infraestrutura também apresenta expansão. Em dezembro do ano passado, o patrimônio líquido desses fundos chegou a R$ 352,7 bilhões, com quase 70% do volume concentrado em logística, transporte e energia. Os fundos alocam cerca de 85% de suas carteiras em títulos de infraestrutura.
O impacto econômico desses aportes é relevante. Estudos do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas) indicam que, para cada R$ 1 milhão investido em infraestrutura, são gerados entre R$ 2,86 milhões e R$ 3,34 milhões na atividade econômica do país.
Projeções para o setor de logística
O Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 previu a necessidade de R$ 1,2 trilhão em investimentos em infraestrutura logística até 2050. Desse total, a estimativa é que R$ 734,4 bilhões venham da iniciativa privada e R$ 490,5 bilhões de fontes públicas.
O valor total dos projetos baseia-se em um levantamento da Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base), que estima a necessidade de R$ 1 trilhão em investimentos para manter os serviços de infraestrutura do Brasil em patamar adequado.