Hyundai fecha acordo de cinco anos para patrocinar a Champions League
Montadora sul-coreana assume patrocínio da competição da UEFA até a temporada 2030/31 e aposta em veículos elétricos.
Por Redação Diário Local
A montadora sul-coreana Hyundai fechou um acordo de cinco anos com a UEFA para atuar como parceira automotiva oficial da Champions League. O anúncio da parceria foi realizado nesta segunda-feira (7).
O contrato terá vigência a partir da temporada 2026/27 e deve se estender até o término da temporada 2030/31. Com o novo acordo, uma fabricante retorna ao grupo de patrocinadores da competição após um intervalo de cinco anos, período que se iniciou com a saída da Nissan.
A estratégia da Hyundai com o patrocínio foca na expansão da marca no mercado europeu, utilizando modelos elétricos como vitrine para o torneio. O Ioniq 3, primeiro veículo elétrico produzido pela montadora no continente, será o carro-símbolo da parceria.
De acordo com o presidente e CEO da Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, o início da parceria ocorre com a linha de produtos mais forte da empresa até o momento. O Ioniq 3 é o primeiro de cinco novos modelos que a montadora pretende lançar na Europa ainda nesta temporada.
A produção dos veículos destinados ao mercado europeu é realizada em fábricas situadas na República Tcheca e na Turquia. O design e o desenvolvimento técnico dos carros acontecem na Alemanha, onde a empresa mantém centros de design e técnicos.
A Hyundai já possui outros acordos de patrocínio no cenário esportivo internacional, como com a Fifa e com a Copa Conmebol Libertadores, na América do Sul. No continente europeu, a companhia está presente em 42 mercados e possui mais de 2.000 pontos de venda.
O retorno de uma montadora ao grupo de parceiros oficiais da UEFA marca um movimento que não ocorria desde a saída da Nissan. Antes desse período, o setor automotivo teve longa presença no torneio por meio da Ford.
A Ford foi patrocinadora da Champions League por mais de duas décadas, mantendo o acordo entre 1992 e 2014. A fabricante foi a primeira empresa do setor a patrocinar a competição em escala global.