Eve Air Mobility fecha acordo para fornecer veículos voadores à FlyBIS Aviation
Acordo prevê fornecimento de até 12 aeronaves elétricas para transporte de passageiros em rotas no Sul do Brasil.
Por Redação Diário Local
A Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer, firmou um acordo para fornecer até 12 veículos voadores à FlyBIS Aviation Limited, com o objetivo de oferecer transporte aéreo de passageiros no Sul do Brasil. O compromisso comercial compreende dois pedidos firmes e a opção de compra de outras 10 aeronaves.
Os veículos, conhecidos como eVTOLs, são aeronaves elétricas projetadas para decolar e pousar verticalmente. Essa característica permite que os modelos realizem deslocamentos curtos sem a necessidade de pistas de pouso convencionais, operando com autonomia estimada em 100 quilômetros.
O modelo desenvolvido pela Eve possui capacidade prevista para quatro passageiros e um piloto. No planejamento inicial, a FlyBIS pretende estudar rotas entre Navegantes, Balneário Camboriú e Florianópolis, em Santa Catarina, além de destinos na Serra Gaúcha, como Gramado e Bento Gonçalves.
A parceria é um desdobramento de uma carta de intenções assinada em 2022. O foco atual das empresas é o planejamento das rotas, a preparação da infraestrutura necessária e a criação de condições para que o serviço seja integrado a outros meios de transporte.
O projeto também possui conexão com o Espírito Santo. A Motora, empresa de tecnologia sediada em Vitória e composta por ex-alunos da Universidade Federal do Espírito Santo (Ufes), participa do desenvolvimento da arquitetura do sistema autônomo do veículo.
Certificação e operação comercial
Apesar do avanço comercial, o uso dos veículos para transporte de passageiros ainda não está autorizado. O primeiro modelo da Eve segue em fase de testes e precisa obter a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para iniciar as operações comerciais.
O protótipo em escala real já realizou mais de 70 voos de teste. Entre os ensaios realizados pela empresa estão manobras de pairagem, deslocamentos em baixa velocidade e o teste de transição para o voo horizontal, realizado em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
Além da regulamentação, há o desafio de adequar as cidades para o recebimento das aeronaves. É necessária a construção de vertiportos — locais próprios para as manobras de decolagem e pouso — e a instalação de estruturas específicas para o fornecimento de energia.
A produção em série dos eVTOLs está prevista para ocorrer em uma fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo. Em setembro, o Ministério de Portos e Aeroportos reuniu representantes do setor para discutir temas como segurança, certificação e a integração desses novos veículos ao espaço aéreo.