Volvo apresenta tecnologia que freia caminhão automaticamente se motorista dormir ao volante
Nova tecnologia Parada Controlada identifica sonolência e reduz a velocidade do veículo gradualmente na própria faixa de rodagem.
Por Redação Diário Local
A Volvo anunciou o desenvolvimento da tecnologia Parada Controlada, um sistema capaz de identificar sinais de sonolência e frear o veículo automaticamente caso o condutor não responda aos alertas emitidos. A novidade será apresentada na Fenatran 2026, que ocorre de 9 a 13 de novembro, em São Paulo.
O equipamento funcionará como um opcional para os caminhões dos modelos FH, FM e FMX vendidos a partir da feira. O sistema atua em conjunto com a segunda geração do Detector de Atenção da marca, que monitora os olhos do motorista para identificar se ele perdeu a capacidade de dirigir.
Caso o condutor permaneça com os olhos fechados por mais de cinco segundos, o caminhão emite um alerta sonoro e visual. Se não houver reação nos cinco segundos seguintes, o veículo inicia o procedimento de parada automática, mantendo-se na própria faixa de rodagem por meio da assistência de manutenção de faixa e reduzindo a velocidade gradualmente até a interrupção completa do movimento.
Como funciona o sistema de frenagem?
Durante o processo de parada, o caminhão ativa o pisca-alerta para sinalizar a situação aos demais motoristas. Ao concluir a parada, as portas do veículo são destravadas para facilitar o acesso em caso de emergência.
O motorista tem autonomia para interromper o procedimento de segurança a qualquer momento. Para isso, basta pisar no acelerador, aplicar força no volante ou desligar o Detector de Atenção manualmente.
O que é o Detector de Atenção?
A segunda geração do Detector de Atenção utiliza um sensor para identificar se os olhos do motorista estão fechados ou voltados para baixo e para os lados por um tempo determinado. Quando o equipamento detecta esse comportamento anormal, os alertas tornam-se mais frequentes e intensos.
O novo sensor faz parte do Pacote de Segurança 5 e também estará disponível no Pacote de Segurança 6. A fabricante não divulgou os valores dos pacotes ou o custo adicional que a função trará aos modelos comercializados.
Novas ferramentas de segurança e monitoramento
Além do sistema de parada, a Volvo apresentará o Safety Score, uma ferramenta de avaliação de segurança integrada ao aplicativo Volvo Connect. O recurso permite que gestores de frota identifiquem comportamentos de risco, como frenagens bruscas e acionamentos do controle de estabilidade, usando dados reais do veículo.
Outra atualização envolve o freio de estacionamento eletrônico para os modelos FH, FM e FMX. O sistema poderá acionar o freio automaticamente se identificar que o caminhão está parado e o motorista não realizar ações de condução, visando evitar deslocamentos involuntários.