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Debate

Celina Leão chama Ricardo Cappelli de 'bobo da Corte' durante debate sobre transporte em Brasília

Candidatos ao GDF trocaram ataques sobre os atos de 8 de janeiro e o sistema de transporte público em debate nesta terça-feira (1)

Por Redação Diário Local

Os candidatos ao Governo do Distrito Federal (GDF), Celina Leão (PP) e Ricardo Cappelli (PSB), protagonizaram um embate sobre o sistema de transporte público durante debate realizado nesta terça-feira (1). A discussão, que tratava de mobilidade urbana, escalou para trocas de ofensas que envolveram menções aos ataques de 8 de janeiro.

O confronto ocorreu durante evento promovido pela TV Brasília e pelo Correio Braziliense. O foco inicial da discussão era o estado da rede de transporte da capital federal, mas o tom de hostilidade entre os adversários mudou o rumo do debate.

A discussão começou após Ricardo Cappelli fazer uma provocação direta ao setor de mobilidade. O candidato alegou que o sistema de transporte do Distrito Federal passa por um processo de sucateamento.

Em resposta à crítica, Celina Leão defendeu a gestão do setor. A candidata citou a realização de obras no segmento de transporte durante o seu governo, buscando rebater a acusação de abandono da área.

Antes de encerrar o seu tempo de resposta, a candidata utilizou o tema dos atos golpistas para atacar o rival. O embate foi marcado por uma resposta pessoal e incisiva sobre o papel de Cappelli nos eventos de janeiro.

Celina Leão debochou do adversário ao relacionar as falas dele ao contexto político de 2023. Segundo a candidata, o rival tenta se posicionar de forma heroica perante os fatos ocorridos na data.

"O senhor acha que é o herói do 8 de janeiro, mas o senhor é o bobo da Corte do 8 de Janeiro", disparou Celina durante a fala.

O episódio interrompeu o foco técnico que era o transporte público para dar lugar ao embate de narrativas políticas. O debate segue como um dos momentos de maior tensão entre os nomes que disputam a administração do DF.

Produzido pela redação do Diário Local com apoio de automação editorial, sob curadoria e revisão de Davy Albuquerque, editor responsável.