Estaleiro Rio Grande inicia construção de navios para a Transpetro
Cerimônia de batimento de quilha marca o início da construção do primeiro de quatro navios Handymax no Rio Grande.
Por Redação Diário Local
O Estaleiro Rio Grande iniciou a construção do primeiro de quatro navios do tipo Handymax encomendados pela Transpetro. A cerimônia de batimento de quilha ocorreu nesta quinta-feira (15), marcando o avanço do projeto que visa renovar a frota do Sistema Petrobras para o transporte de derivados claros de petróleo.
O evento, realizado no complexo naval, reuniu trabalhadores do estaleiro e representantes da Transpetro. O batimento de quilha é uma tradição da indústria naval que simboliza o início oficial da construção da embarcação, servindo como a "espinha dorsal" de todo o projeto.
A iniciativa faz parte do Programa Mar Aberto, estratégia voltada para a renovação e ampliação da frota própria da estatal. O objetivo central é aumentar a capacidade logística para acompanhar a expansão da produção de petróleo em território nacional.
Como funcionam os navios Handymax?
As embarcações do modelo Handymax terão 16 mil toneladas de porte bruto (TPB). Elas foram projetadas para o transporte de produtos derivados de petróleo, como gasolina de aviação e diferentes tipos de diesel, incluindo o marítimo e os modelos S10 e S500.
A construção tem mobilizado mais de 500 profissionais no Estaleiro Rio Grande ao longo deste ano. O processamento do aço para o casco já estava sendo realizado nas áreas fabris da Ecovix desde abril, seguindo o cronograma alinhado com a Transpetro.
Impacto na economia e geração de empregos
O projeto atual integra um plano maior da Ecovix, que prevê a construção de 13 embarcações para a estatal nos próximos anos. Além dos quatro navios Handymax, o cronograma inclui cinco navios-tanque pressurizados para transporte de GLP e quatro navios de médio porte da classe MR1.
Com a execução dessas frentes de trabalho, a expectativa é de que sejam gerados até 5 mil empregos, entre postos diretos e indiretos. Para garantir o suprimento, o estaleiro recebeu 11 mil toneladas de aço vindas da Indonésia em julho, e mais de 65% dos equipamentos necessários para as obras já foram adquiridos.